| 測繪相關知識 | |
| 發布時間：2017-08-30 16:14 來源：徐州市自然資源和規劃局 字號：[ 大 中 小 ] | |
1、大地基準面
大地基準面（Geodetic datum），設計用為最密合部分或全部大地水準面的數學模式。它由橢球體本身及橢球體和地表上一點視為原點間之關系來定義。此關系能以6個量來定義，通常（但非必然）是大地緯度、大地經度、原點高度、原點垂線偏差之兩分量及原點至某點的大地方位角。
2、地球橢球體 地球橢球體又稱“地球橢圓體”和“地球扁球體”。代表地球大小和形狀的數學曲面。以長半徑和扁率表示。因它十分迫近于橢球體，故通常以參考橢球體表示地球橢球體的形狀和大小。橢圓繞其短軸旋轉所成的形體，并近似于地球大地水準面。大地水準面的形狀即用相對于參考橢球體的偏離來表示。通常所說地球的形狀和大小，實際上就是以參考橢球體的半長徑、半短徑和扁率來表示。1975年國際大地測量與地球物理聯合會推薦的數據為：半長徑6378140米，半短徑6356755米，扁率1∶298.257。通俗地說就是將大地體繞短軸飛速旋轉所形成的一個表面光滑的，規則的地球形體。是對地球形體的描述，是為了測量成果的計算和測圖工作的需要而定義的，赤道市地球的東西的分界線。
3、國家坐標系 國家坐標系（national coordinate system）是各國為進行測繪和處理其成果，規定在全國范圍內使用統一坐標框架的坐標系統,又稱國家大地坐標系。國家大地坐標系是測制國家基本比例尺地圖的基礎。
4、高程系
高程系 Elevation System，由高程基準面起算的地面點的高度稱為高程。一般地，一個國家只采用一個平均海水面作為統一的高程基準面，由此高程基準面建立的高程系統稱為國家高程系，否則稱為地方高程系。
5、我國四大常用坐標系及高程坐標系
北京54坐標系(BJZ54) 北京54坐標系為參心大地坐標系，大地上的一點可用經度L、緯度M和大地高H定位，它是以克拉索夫斯基橢球為基礎，經局部平差后產生的坐標系。 新中國成立以后，我國大地測量進入了全面發展時期，再全國范圍內開展了正規的，全面的大地測量和測圖工作，迫切需要建立一個參心大地坐標系。由于當時的“一邊倒”政治趨向，故我國采用了前蘇聯的克拉索夫斯基橢球參數，并與前蘇聯1942年坐標系進行聯測，通過計算建立了我國大地坐標系，定名為1954年北京坐標系。因此，1954年北京坐標系可以認為是前蘇聯1942年坐標系的延伸。它的原點不在北京而是在前蘇聯的普爾科沃。? 北京54坐標系，屬三心坐標系，長軸6378245m，短軸6356863，扁率1/298.3。
西安80坐標系 1978年4月在西安召開全國天文大地網平差會議，確定重新定位，建立我國新的坐標系。為此有了1980年國家大地坐標系。1980年國家大地坐標系采用地球橢球基本參數為1975年國際大地測量與地球物理聯合會第十六屆大會推薦的數據，即IAG75地球橢球體。該坐標系的大地原點設在我國中部的陜西省涇陽縣永樂鎮，位于西安市西北方向約60公里，故稱1980年西安坐標系，又簡稱西安大地原點。基準面采用青島大港驗潮站1952－1979年確定的黃海平均海水面（即1985國家高程基準）。西安80坐標系，屬三心坐標系，長軸6378140m，短軸6356755，扁率1/298.25722101。
WGS－84坐標系 WGS－84坐標系（WorldGeodeticSystem）是一種國際上采用的地心坐標系。坐標原點為地球質心，其地心空間直角坐標系的Z軸指向國際時間局（BIH）1984.0定義的協議地極（CTP）方向，X軸指向BIH1984.0的協議子午面和CTP赤道的交點，Y軸與Z軸、X軸垂直構成右手坐標系，稱為1984年世界大地坐標系。這是一個國際協議地球參考系統（ITRS），是目前國際上統一采用的大地坐標系。GPS廣播星歷是以WGS-84坐標系為根據的。 WGS84坐標系，長軸6378137.000m，短軸6356752.314，扁率1/298.257223563。 由于采用的橢球基準不一樣，并且由于投影的局限性，使的全國各地并不存在一至的轉換參數。對于這種轉換由于量較大，有條件的話，一般都采用GPS聯測已知點，應用GPS軟件自動完成坐標的轉換。當然若條件不許可，且有足夠的重合點，也可以進行人工解算。
2000國家大地坐標系 英文縮寫為CGCS2000。2000國家大地坐標系是全球地心坐標系在我國的具體體現，其原點為包括海洋和大氣的整個地球的質量中心。2000國家大地坐標系采用的地球橢球參數如下： 長半軸a=6378137m，扁率f=1/298.257222101，地心引力常數GM=3.986004418×1014m3s-2，自轉角速度ω=7.292l15×10-5rads-1。
我國常用高程系 “1956年黃海高程系”，是在1956年確定的。它是根據青島驗潮站1950年到1956年的黃海驗潮資料，求出該站驗潮井里橫按銅絲的高度為3.61米，所以就確定這個鋼絲以下3.61米處為黃海平均海水面。從這個平均海水面起，于1956年推算出青島水準原點的高程為72.289米。 國家85高程基準其實也是黃海高程基準，只不過老的叫“1956年黃海高程系統”，新的叫“1985國家高程基準”，新的比舊的低0.029m 我國于1956年規定以黃海(青島)的多年平均海平面作為統一基面，為中國第一個國家高程系統，從而結束了過去高程系統繁雜的局面。但由于計算這個基面所依據的青島驗潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計算黃海平均海面，以青島驗潮站1952年～1979年的潮汐觀測資料為計算依據，并用精密水準測量接測位于青島的中華人民共和國水準原點，得出1985年國家高程基準高程和1956年黃海高程的關系為：1985年國家高程基準高程=1956年黃海高程-0.029m。1985年國家高程基準已于1987年5月開始啟用，1956年黃海高程系同時廢止。
各高程系統之間的關系： 56黃海高程基準：+0.000m 85高程基準（最新的黃海高程）：56高程基準-0.029m 吳淞高程系統：56高程基準+1.688m 珠江高程系統：56高程基準-0.586m 我國目前通用的高程基準是：1985國家高程基準 |
